Pavel Eybert | Prioritou v regionu dopravní stavby

Právo, 25.10.2010

Před šesti lety jste porazil Stanislava Kázeckého rozdílem více než 30 procent hlasů. Váš nynější souboj s Janem Mládkem byl do poslední chvíle velmi vyrovnaný a k vítězství vás překlopilo nakonec v uvozovkách jen 730 hlasů. Čím si takto těsný výsledek ve druhém kole vysvětlujete?

Tento výsledek mě nepřekvapil a podobný vývoj preferencí jsem očekával. Náskok deseti procent vedl řadu mých voličů k přesvědčení, že už je hotovo, a k druhému kolu voleb proto nepřišli. Pan Mládek dostal v prvním i druhém kole zhruba stejný počet hlasů, zatímco mně významně klesl.

Zůstáváte znovu senátorem. Vedle vašich aktivit v horní komoře Parlamentu ČR jste ale velmi známý tím, že se aktivně zasazujete o dostavbu dálnice D 3, rychlostní komunikace R 4 a IV. železničního koridoru. Budete v této činnosti pokračovat?

Samozřejmě. Prioritou rozvoje regionu jsou už zmíněné klíčové dopravní stavby. Nadále se budu v této oblasti angažovat. Důležité je ovšem zmínit, že s hlavními komunikačními tahy na jih Čech souvisí také řada dalších projektů. Dálnice musí mít rovněž různé přivaděče, které dopravu k dálnici dovedou.

Domníváte se, že jižní Čechy mají šanci dočkat se v příštích letech dokončení už zmíněných staveb, jejichž termíny dostavby se tradičně neustále odsouvají?

Určitě. Myslím si, že situace je dnes v této oblasti mnohem příznivější než v minulém volebním období, kdy ministerstvo životního prostředí ovládali zelení, ať už to byl pan ministr Bursík, Dusík nebo Miko.

Mgr. Pavel Eybert, člen oblastní rady a senátor PČR